пару вопросов по Zj

Всем доброго времени суток. хочу узнать: 1)что не за датчик на блоке 2)должен ли кардан ходить на этой шлицевой? 3)Блок канадского света за что еще отвечает кроме как дневного ходового огня? 4)Отличие автомобилей рынка канады от других? 5)на колесные диски какие колпачки подойдут для закрытия ступичных гаек? автомобиль ZJ 5,2 1997г.в.

Шрус имеет ход вперед-назад Колпачок ступичный от 2109 подходит

1.это не датчик,а подогреватель,очень частая фишка на канадцах. 2.на шлицах которые открыты кардан гулять не должен,оно все зафиксировано гайкой а под ней сжимная втулка из какого то типа жесткого силикона или полеуретана.а сам шрус должен ходить примерно на 4 см.

1. это штатный кипятильник (подогреватель ОЖ) 2. на шрусовом кардане шлицы неподвижны 3. только включение дальнего в полнакала и управления (через себя проходит) дальним 4. кипятильник, свет, основное 5. пофигу какие

Все понял спасибо) у штатного подогревателя отрезаны провода 3и шт. не подскажите куда их подключать?и как он вообще включался?

Он включался в розетку. Только в ней 110 вольт должно быть.

все понял спасибо) следов в бампере нету)а от подогревателя провода отрезаны просто) думаю проживу и без него)

конечно проживешь, а если еще и омметром его проверишь, то возможно он уже спален... подключать через диод (силовой), если от 220В... если возникают дальше вопросы как подключать, то тут есть поиск - 3 темы с кипятильником, и если сам не дружишь с проводами, то обязательно отдай работу электрику, ибо 220 - это опасно! но судя по всему поиском не умеешь пользоваться...

Пункт 4. На автомобилях рынка Канады любят подавать слабый ток накала на ВСЕ лампочки при включенном зажигании, для предварительного разогрева нитей. Так они, лампочки, типа дольше живут.